Lentzweiler & Blagnac, den 10. Februar 2021
SATYS und CTI Systems gehen mit einer Weltpremiere einen weiteren Schritt auf dem Weg zur Null-Kollision: Der Twin Scan Control
CTI Systems hat vor kurzem einen entscheidenden Schritt in der Entwicklung eines neuen Systems für die Anflugkontrolle von Flugzeugen gemacht, indem sie in einer der SATYS-Lackieranlage für große Spannweiten in Blagnac, Frankreich, den Twin Scan Control als ersten Schritt zur Automatisierung von Teleplattformen fertiggestellt hat.
Zwei Jahre Forschungs- und Entwicklungsarbeiten von CTI Systems und die Zusammenarbeit mit SATYS haben zur Einführung eines neuen, revolutionären Antikollisionssystems, der Twin Scan Control, geführt, welches durch eine automatische Abstandskontrolle eine höhere Präzision beim Anflug von Flugzeugen ermöglicht.
Beide Unternehmen, die seit Jahrzehnten in der Luftfahrtindustrie tätig sind, legen großen Wert auf Innovation. SATYS, mit seiner anwenderorientierten Sorgfalt zum Detail, ist ständig auf dem Gebiet der Sicherheit innovativ. Nicht nur für das Personal, sondern auch in Bezug auf die Einhaltung von Fristen und Qualitätsstandards. CTI Systems seinerseits, Erfinder der Teleplattform, entwickelt ständig neue Produkte und Systeme, um den neuen Herausforderungen seiner Kunden gerecht zu werden.
Das innovative Twin Scan Control System basiert auf einem realen Bild des Flugzeugs und nicht auf einem 3D-Oberflächenmodell und nutzt daher die reale Flugzeugform einschließlich der Verformung der Flugzeugstruktur und der Position beweglicher Teile. Das System steuert nicht nur die Geschwindigkeit der Teleplattform in Abhängigkeit des Abstands zur Oberfläche des Flugzeugs, sondern stoppt das Gerät auch ohne Eingreifen des Bedieners in einem voreingestellten Abstand und vermeidet so eine Berührung der Flugzeughülle.
Die Twin-Scan-Steuerung erleichtert die Arbeiten an der Peripherie des Flugzeugs mit dem Ziel, das höchstmögliche Maß an Sicherheit und Qualität zu erreichen. Diese Neuheit öffnet somit die Tür zur automatisierten Flugbahnbewegung von Teleplattformen und damit zur zukünftigen Robotisierung.
Über CTI Systems:
CTI Systems, Teil der Paul Wurth Group, ist ein Anbieter von integrierten automatisierten Handling- und Verarbeitungssystemen, insbesondere für schwere Lasten - mit mehr als 58 Jahren Erfahrung. Das Produkt- und Dienstleistungsportfolio umfasst automatisierte Materialflusslösungen, Flugzeugwartungssysteme, Lagersysteme, Oberflächenbehandlungsanlagen, Montagelinien sowie Softwarelösungen zur Produktionssteuerung und Optimierung von Lager- und Distributionssystemen (MES & WMS), einschließlich der Integration von Maschinen anderer Anbieter.
www.ctisystems.com
Über Satys:
Satys ist eine französische Industriegruppe, die auf zwei Märkten tätig ist: Lackierung, Versiegelung und Oberflächenbehandlung für die Luftfahrt ("Satys Services") und Innenausbau für die Eisenbahn- und Luftfahrtindustrie ("Satys Interiors"). Ihre Kunden sind Luftfahrt- (Airbus und Boeing) und Eisenbahnhersteller (Alstom, Bombardier, Hitachi, Siemens, CAF und Talgo), europäische und chinesische Fluggesellschaften, Eisenbahnbetreiber, Ausrüstungshersteller und Hersteller von Luftfahrtanlagen (für Oberflächenbehandlung).
Der konsolidierte Umsatz der Gruppe wird 2021 bei 190 Mio. Euro liegen, nach 212 Mio. Euro im Jahr 2019 und 190 Mio. Euro im Jahr 2020 auf vergleichbarer Basis (wobei die Veräußerung von Satys Electric im Dezember 2020 berücksichtigt ist). Die Gruppe beschäftigt 2.200 Mitarbeiter in 11 Ländern.
www.satys.com