Док-системы и системы FAL

Для обеспечения безопасных условий работы учитываются размеры самолета, а складные перила и оборудование для предотвращения падения также способствуют безопасности работников. При необходимости на платформу можно установить такие источники питания, как вода, сжатый воздух, электричество и освещение.

Имеются различные типы доковых систем, позволяющие безопасно добраться до всех участков самолета, требующих обслуживания:

• Крыльевые доки
• Фюзеляжные доки
• Носовые доки
• Хвостовые доки
• Док-станции для двигателя

В случае необходимости замены и испытания более крупных деталей самолета, доковые скользящие платформы и  настилы можно быстро и эффективно развернуть и отрегулировать до оптимального бокового положения.

Используя стандартное оборудование из своей линейки доковых систем, CTI Systems поставила несколько линейных станций сборочных линий для различных высокопрофильных авиационных компаний.

WiFi док компании CTI Systems  - это специализированная рабочая платформа, которая обеспечивает безопасный доступ к фюзеляжу самолета, позволяя легко добраться до антенны WiFi и аналогичных деталей. Полностью регулируемый по высоте, этот элемент оборудования обеспечивает легкий и удобный доступ с уровня земли к внутреннему пространству самолета.

Доки WiFi состоят из двух или трех модулей, в зависимости от типа самолёта, и подходят как для узких, так и для широкофюзеляжных самолётов.

Инновационная система CTI Systems "Tail-XS обеспечивает инженерам по техническому обслуживанию и ремонту доступ к стабилизатору VTP самолета. Особенно док-станция Tail XS подходит для ангаров с ограниченной высотой потолка, поскольку она использует интегрированную многоуровневую технологию хвостовой док-станции в сочетании с телеплатформой CTI. Все необходимые источники питания и инструменты могут быть расположены на различных уровнях платформы, что гарантирует максимальную гибкость при работе на вертикальной хвостовой плоскости самолета.