Referenzen 

Triebwerksträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Drehkran, Schwenkträger und Zugangsplattform

4 Arbeitsstationen für Flugzeugtriebwerke in Portalbauweise mit einem patentierten Hubbalken, der von redundanten, ausfallsicheren Hebesystemen angetrieben wird, die beide über SPS gesteuert werden.
und die Integration von vier Zweischienenträgern in das OEM-Design.
Verwendete Motoren: GEnX

1 Flugzeugtriebwerk-Arbeitsplatz in Portalbauweise mit patentiertem Schienenhubbalken, der durch ein ausfallsicheres, redundantes Hebesystem betrieben wird, wobei beide durch SPS gesteuert werden und 1 Zweischienen-Träger in OEM-Ausführung.
Bediente Triebwerke: GEnX

Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelständer, Übergabestationen, Brückenkränen, Schwenkkran, Schwenkbalken und einer Zugangsplattform.

Transfersystem für Bootsmotoren im Motorenprüfzentrum, bestehend aus zwei 50-Tonnen-Doppelhub-Brückenkränen, einschließlich speziellem Hubbalken für die Nivellierung des Prüfstands

Transfersystem für Flugzeugtriebwerk im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus 1 Triebwerksträger mit Doppelhubwerk (2x15 Tonnen), 1 patentiertes Einschienen-Transfersystem mit Anschlägen und Weichen und 1 Hebebühne

Motorträgersystem im Prüfzentrum, bestehend aus 4 verstellbaren Arbeitsplätzen im Vorbereitungsbereich, patentierten Einschienenbahnen, Hilfshubwerk, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Schwenkkran, Schwenkbalken und Zugangsplattform in der Prüfzelle.
Bediente Motoren: Alle Trent-Baureihen bis hin zu Trent 1000s und Trent XWB

Kombiniertes Einschienen- und Zweischienen-Portalsystem, bestehend aus Eingangsstation, Krankenhausbuchten, Demontagearbeitsplätzen, Remontagearbeitsplätzen, Hebebühnen, Übergabebrücken und Hebestationen im Motorenwartungszentrum.
Bediente Triebwerke: CFM56-Serie/ CF6 und GE90 (VBE)

Kombiniertes Einschienen- und Zweischienen-Portalsystem, bestehend aus Eingangsstation, Liegeplätze, Demontagelinie, Remontagelinie, Hubträgern und Übergabebrücken im Triebwerkswartungszentrum.
Bediente Triebwerke: CFM56-Reihe/ V2500

Triebwerksträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Drehkran, Schwenkträger und Zugangsplattform.
Bediente Triebwerke: CF6-Reihe/ CFM56-Reihe und PW2000/PW6000/V2500-Reihe

Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern, Übergabestationen, Kranbrücken, Schwenkkran, Schwenkträger und Zugangsplattform
bühne.
Bediente Triebwerke: CF6-Reihe/ CFM56-Reihe und PW2000/PW6000/V2500-Reihe

Patentiertes Einschienenbahnsystem für das Handling von Flugzeugtriebwerken im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus patentierten Einbahnschinen und Doppelhubträgern sowie Übergabestationen mit Kranbrücken

Patentiertes Einschienenbahnsystem für das Handling von Flugzeugtriebwerken im Triebwerkstestzentrum, bestehend aus den patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern und Übergabestationen mit Kranbrücken

Motorträgersystem im Testzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelbockträgern, Übergabestationen mit Laufkränen und einem Schwenkbalken.

Patentiertes Einschienen-Trägersystem im Motorenprüfzentrum, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Zwillingshubträgern, Übergabestationen mit Kranbrücken, Drehkränen für Orientierungsänderungen und Schwenkträger

Patentierte Einschienenbahnen und Doppelhubträger, Übergabestationen mit Kranbrücken und Schwenkbalken im Motorenprüfzentrum

Patentierte Einschienenbahnen und doppelte Hebeböcke, Transferstationen mit Brückenkränen, die im Motorentestcenter installiert sind.

Patentierte Einschienenbahnträgersysteme für das Handling von Flugzeugtriebwerken, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen und Doppelhubträgern sowie Übergabestationen mit Kranbrücken, die im Triebwerkstestzentrum installiert sind

Patentierte Einschienenbahn und Doppelhubträger, Übergabestationen mit Kranbrücken im Motorenprüfzentrum installiert

Patentierte Einschienenbahnträgersysteme für das Handling von Flugzeugtriebwerken, bestehend aus patentierten Einschienenbahnen, Doppelhubträgern und Übergabestationen mit Kranbrücken, die im Triebwerkswartungszentrum installiert sind

Patentierte Einschienenbahnen, Doppelhubträger und Übergabestationen mit Kranbrücken im Motorenprüfzentrum installiert